Palet cıvatası, çoğunlukla demiryolu sisteminde kullanılan pulluk cıvatası veya pulluk cıvatası olarak da adlandırılır ve güvenliği sağlamak için yüksek gerilme ve mukavemet gerektirir.

 

HAIYAN CIVATA yüksek mukavemetli palet civatası üretir.

Ürün Açıklaması:

Standart: OEM, özelleştirilmiş.

SINIF: 10.9 ve 12.9

Malzeme: Alaşımlı çelik. 40Cr, 35CrMo,

Boyut: M16'dan M27'ye, 5/8 ”ila 1-1 / 4”.

Yüzey: galvanizli, düz, siyah oksit, HDG

Ambalaj: kontrplak palet ile kartonları

Tedarik yeteneği: ayda 200 ton

Montaj: normalde kare somunlu.

 

Palet cıvatası hakkında daha fazla bilgi:

 

Ray yapımında, ray raylarını uygulandıkları yüzeye sabitleme aracı olarak bir ray cıvatası kullanılır. Çoğu durumda, yeni bir ray sistemi inşa edildiğinde, ray için ankrajlar, geleneksel olarak üretildikleri ahşaba kıyasla betondan yapılır. Paleti beton ankrajlara sabitlemek için, paletin rayını yerinde tutan bir montaj braketi kullanılarak paletin betona sabitlenmesi gerekir. Ray montaj braketine uygulanmadan önce, montaj braketinin betona sabitlenmesi gerekir. Bu, özel bir palet cıvatası kullanılarak yapılır.

Herhangi bir raylı sistem rayının herhangi bir zamanda taşıması gereken ağırlık miktarı nedeniyle, sabitleme sisteminin herhangi bir vites değiştirme olasılığını önlemek için mümkün olduğunca güçlü olması gerekir. Sonuç olarak, çoğu montaj braketi ve palet cıvataları sertleştirilmiş çelikten yapılır. Çelik, paslanmaya karşı hassas olmasını önlemek için işlenir. Palet cıvatalarını kullanan bu montaj sistemleri, paletlerin beton, ahşap veya başka bir malzemeden yapılmış olmasına bakılmaksızın doğrudan paletin ankrajlarına monte edilir ve sabitlenir.

Ray cıvatasının kendisi sadece dişli bir cıvatadan daha fazlasını içerir. Palet cıvataları genellikle dişli bir cıvata, bir pabuç veya somun ve bir kilit pulundan oluşan üç parçalı bağlantı elemanlarıdır. Yıkayıcı, palet cıvatasının geçen bir trenin neden olduğu yoğun titreşimler boyunca kaymasını veya gevşemesini önler.

Somun, montaj braketine, cıvatanın vidalanacağı musluğun üzerine, yıkayıcı pabucun üzerine oturtulur. Hem montaj braketi hem de pabuç, birbirine geçtiklerinde, sabitleme işleminde herhangi bir kaymayı önleyen karşılıklı dişlere sahiptir. Kilit rondelası pabucun üstüne uygulandıktan sonra, cıvata pabucun üzerinde ortalanır ve montaj braketindeki musluk vasıtasıyla rayın ankrajına sürülür. Kilit rondelası cıvataya geçtiğinde, cıvatanın kayması veya dönmesi engellenir.

Palet cıvatası, montaj braketinden palet ankrajına sabitlendiğinden ve montaj braketi tarafından tutulan emniyet pimi veya palet pimi aşağı doğru çekilir. Ardından rayın tabanına basınç uygular flanş. Bu, bir ray hattını ray sistemi için ayarlanan ankrajlara sabitlemek için en yaygın yöntemdir.