demiryolu traversleri için cıvatalar

biz tüm dünyada demiryolu bağlantı elemanları ihracat, bize çizim taslak kaynağı hoş geldiniz, biz size tatmin yapacak. Q: teslim süresi ne kadardır 9 A: Genellikle 25-30 gün içinde bir 20ft konteyner için ön ödeme alındıktan sonra. Q: ödeme koşulları nedir 9 A: peşin ödeme% 30%, T / T yoluyla shippment önce denge.

fasterner demiryolu beton travers üzerinde kullanılan e 1809 demiryolu parça klip Uygulama: Bu tür demiryolu parça e klip Yaygın kullanılan yeni bir modleTaiwan raiwlay, Köprüler üzerinde Kanal Uyuyanlar, Turnouts, Ray Genleşme Derzleri ve çalışan raylar parçaları. Demiryolu taban eğimini ortadan kaldırmak için yatay kuvvet etkisi altında enine kurşun oluştu, ölçerin genişletilmesi mümkün, takip kabiliyetini koruyun, ayrıca bağlantı elemanı bakım kuvvetini azaltmak için özel anti-hırsızlık dişlisi. biz tüm dünyada demiryolu bağlantı elemanları ihracat, bize çizim taslak kaynağı hoş geldiniz, biz size tatmin yapacak.

1. SYLUE, gerçek ve kaliteli hammaddeyi malzeme sertifikası ile birlikte kullanacağımıza söz verir. 2. SYLUE çizimleri ile OEM tornalama ürünleri tornalama için yüksek hassasiyetli torna torna ve CNC makinesi kullanır, yapabileceğimiz mininum toleransı +/- 0.005mm, yapabileceğimiz ürünlerin maksimum uzunluğu 1500mm ve min uzunluğu yapabileceğimiz ürünlerin 2mm. 3. SYLUE'dan gelen tüm parçalar, sık sık kontrol edilen aletlerle paketlenmeden önce% 100 kontrol edilir.

Ayrıca sevkıyattan önce JM kalite merkezinde çeşitli testler ve incelemeler alırlar. Sevkıyattan önce ürün şekline göre en uygun ambalaj malzemelerini seçeceğiz. Çizimler ve dış belgeler QC departmanı tarafından verilir ve kaydedilir. 6.

Biz bol teknik gücü, teknoloji yenilik, bilimsel yönetim, ve iyi yönetim. Tüm ilgili şirketleri memnuniyetle karşılıyoruz ve insanlar iş tartışması için bizimle iletişime geçiyor. Ortak büyüme ve başarı için sizinle uzun vadeli bir ilişki kurmayı umuyoruz.

Özelliği: 1. açık bir çalışma ortamına benzinli, güçlü adaptasyon. 3. cıvataların çeşitli özellikleri uygun, tüm soket modelleri ile donatılmıştır. 4. soket kafa seti cıvata duruşuna göre sapabilir, farklı alanda cıvata sabitleme ve sökme işlemlerinin ihtiyaçlarını karşılar.

Trepanning takımının prensibine göre, beton kravat üzerine sabitlenmiş cıvatayı, kravata zarar vermeden delebilir ve çekebilir. Ardından ana çerçeveyi güvenli bir noktaya getirin ve fikstürün hareketsiz kalmasına izin verin. Bu şekilde çalışma verimliliği artar ve emek yoğunluğu azaltılır.

Beton Travers demiryolu cıvatası Standartlar ISO, DIN, AS / NZS, GB, ANSI, BS Malzeme Stanless çelik, Karbon çelik, Pirinç / bakır, titanyum Boyut M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 M32 Uzunluk 10-300mm Sınıf 4.8 -12.9, A2-70, A4-80 Özellikler İyi anti-korozyon yeteneği, kaplama çeşitleri Adedi 200pcs Satış sonrası servis Herhangi bir kalite problemi varsa, lütfen hemen bizimle iletişime geçin Yüzey işleme oksit, Çinko kaplama, Siyah, Pasivasyon, sıcak daldırma galvanizli (hdg), nikel kaplama Ambalaj genel ihracat ambalaj poli çanta karton veya ihtiyacına göre

2. ne bir teklif sağlamak gerekiyor9 Lütfen bize ürün çizim göndermek. Seri üretim sırasında, sizi herhangi bir süreç hakkında bilgilendireceğiz. Metal parçalarımızla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, deneyimli mühendislerimiz yardımcı olmaya hazırdır.

Çin Tedarikçisi Demiryolu Ortak Bar tanıtımı, Demiryolu İnşaatında Kullanılan Fishplate Çin Tedarikçisi Demiryolu Ortak Bar, Demiryolu İnşaatında Kullanılan Fishplate Demiryolu balık tabağı / Demiryolu Ortak atel, hafif çelik ray ve ağır çelik gibi iki adet çelik rayları birleştirmek / bağlamak için kullanılır Demiryolu. İki çeşit balık tabağı, 4 delik ve 6 delik vardır. Hafif çelik ray bağlamak için 4 delik balık tabağı, ağır çelik ray bağlamak için 6 delik balık tabağı kullanılır.

alibaba demiryolu çelik raylı parça vida sivri Ürün Tanıtımı Demiryolu yolu başak ve başak manuel mekanizması iki tür ayrılmıştır. Manuel başak elle yapılır ve olur, görünüm boyutu değişir, ancak fiyat genellikle tonlarca kargo ile düşüktür. Dövme, ısıl işlemden sonra yapılan başak makinesinin mekanizması, şekil ve boyut ve kullanılabilirliğe bakılmaksızın imalat gibi ipek işlemlerini en iyi seçimdir, sadece fiyat genellikle bir gönderide biraz daha yüksektir.

Trepanning takımının prensibine göre, beton kravat üzerine sabitlenmiş cıvatayı, kravata zarar vermeden delebilir ve çekebilir. Ardından ana çerçeveyi güvenli bir noktaya getirin ve fikstürün hareketsiz kalmasına izin verin. Bu şekilde çalışma verimliliği artar ve emek yoğunluğu azaltılır.

Aşağıda bazı popüler vida sivri türleri, diğer standart olmayan vida sivri de özelleştirilebilir. Biz üretim ve bağlantı elemanları çeşitli tedarik konusunda uzmanlaşmış lider bir kuruluş vardır. Ana ürünler railclam, railspike, kravat taban plakası, cıvata, somun, fren pabuçları vb.

Demiryolu eklem plakası, balık plakaları ve cıvata, somun, klips, rondela vb.Gibi parça aksesuarları üretebiliriz. S: Örnekler veriyor musunuz 9 ücretsiz mi ekstra mı 9 A: Evet, numuneyi ücretsiz olarak sunabiliriz ancak navlun bedelini ödemeyin. Q: ödeme koşulları nedir 9 A: Biz TT, LC, DP uluslararası ticarette yaygın olarak kullanılan diğer ödeme koşulları olarak kabul ediyoruz.

Ve cıvata, delinmekte olan aynı deliğe tekrar bağlanabilir. Ardından ana çerçeveyi güvenli bir noktaya getirin ve fikstürün hareketsiz kalmasına izin verin. Trafik bittikten sonra tekrar çalışmak için ana çerçeveyi takın.

3) Yüzey: Doğal, Siyah Boya, Çinko, vb Hammadde: Q235, 45 #, 40Mn2, 20Mnsi, 35CrMo, 40Cr, vb. Yüzey: Doğal (yağ), Siyah Boya, Renkli Boya, Çinko, dış.

Demiryolu Parça Kare Başlı Uyuyan Vida Başak / Sarı çinko Uyuyan Vida Ürün Tanıtımı Ray yolu, iki tür manuel başak ve sivri mekanizmaya ayrılmıştır. Manuel başak elle yapılır ve olur, görünüm boyutu değişir, ancak fiyat genellikle tonlarca kargo ile düşüktür. Dövme, ısıl işlemden sonra yapılan başak makinesinin mekanizması, şekil ve boyut ve kullanılabilirliğe bakılmaksızın imalat gibi ipek işlemlerini en iyi seçimdir, sadece fiyat genellikle bir gönderide biraz daha yüksektir.